今天（4月29日）上午
通苏嘉甬高铁
汾湖隧道1号盾构接收井现场
我国自主研制的
“红船号”盾构机
破土而出
圆满完成穿越汾湖之旅
成为通苏嘉甬高铁
全线首条贯通的隧道
也是国内首座贯通的跨省高铁
超大直径泥水平衡盾构隧道
汾湖隧道
是通苏嘉甬高铁项目的
全线控制性工程
隧道全长3732米
其中盾构段2420米
隧道设计为单洞双线隧道
采用14.82米的
国产超大直径泥水平衡盾构机
“红船号”掘进
设计时速350km/h
采用“盾构法+明挖法”施工
针对汾湖特有的地质条件
“红船号”盾构机进行了
智能化挖掘定制
参数自决策、操作自执行
实现“浆不落地、水不外排”
真正做到
“零渗漏、零排放、零污染”
通苏嘉甬高铁
是我国“八纵八横”高铁网
沿海通道的重要组成部分
北起南通市
经过苏州市、嘉兴市后
跨过杭州湾进入宁波市
新建线路长301公里
其中吴江段全长约21公里
途经汾湖高新区和同里镇
建成通车后
将大幅拉近长三角核心区
主要城市间的时空距离
加快苏州市域一体化以及
与沿海城市互联互通
期待早日通车！
吴江，提速！
来源：吴江区融媒体中心
编辑：小冉
