随着一声汽笛长鸣，3月25日，一列满载板材、研磨球等货物的中亚班列从江苏（苏州）国际铁路物流中心缓缓驶出，开往哈萨克斯坦。越来越多的中国企业正搭乘“钢铁驼队”开拓中亚新兴市场。
“传统的海运虽然成本低廉，但运输时间长、受天气等因素影响大，而中亚班列快速、稳定的特点，吸引了更多的江苏企业选择家门口的班列。”苏州大田国际货运代理有限公司关务部经理寿挺说。
旭川化学（苏州）有限公司是一家集聚氨酯材料的研发、生产、销售及服务为一体的专精特新“小巨人”企业，公司与乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等中亚五国地区客户合作至今已经有8年的时间。该公司国际事业部总经理刘守杰介绍，“这几年中亚班列班次越来越多，操作也更加便捷。中国与中亚五国贸易便利化程度不断提升，是我们深耕这片市场的‘底气’。”
为了让企业“搭车”更顺畅，南京海关联合铁路部门、班列运营平台推广铁路“快速通关”模式，提高江苏中欧班列境内段转关运输效率和便利化水平；对符合条件的货物推行“抵站直装”，确保出口货物随到随检。
据南京海关统计，今年1-2月，江苏对中亚五国进出口50亿元，同比增长11.1%。随着汽笛声悠扬远去，满载希望与机遇的中亚班列穿越广袤的草原和雄伟的山脉，将“江苏制造”的优质产品带向中亚“蓝海”。
南京日报/紫金山新闻记者 江芬芬
通讯员 刘晨颖
